3010km
行驶里程
10.0L
百公里油耗
免费1次
保养
油耗
目前刚首保,实测的油耗是10.02L升/百公里,方法是邮箱加满,然后跑完之后再加满油箱。表显油耗9.8个,由于初期几箱油未加满,所以表显应该是比较准的。那我来说说磨合期内各种路况的油耗表显吧。首先市区,特别是走走停停的路段,油耗就不说了,车车启动拿下油耗是很大的,这个和动力与车重不太匹配有关系。那么当速度上到40之后,特别是在100之间,油耗可以控制在5-6个之间,如果高于100,油耗就慢慢的在7-9之间了,当然磨合期内,没有开过更高的速度,超车除外。实测过一趟460公里的路程,高速、市区、乡村道路、山路,综合油耗5.6,车上5个成年人、后备箱装半满的东西,我非常满意。总之,我现在开车的风格是比较猛的,基本起步就要超过身边的车,在速度上来之后又会比较温柔,目前有开过空调的情况也不多,不知道即将来临的夏天,油耗情况如何。
保养
免费保养一次,首保快半年了,因为车车没有到3000公里,那么下次保养4S要我3个月后去,我说我开不了一千公里,我去干什么呢?然后答曰折中吧,我看还是半年或者5000公里再去吧。反正机油是免费的。首保材料费用:机油滤清器总成1个,25.87元;汽油机油(200L) 加了5L总计122.6元,然后工时费12元,,总计160.47元,看看二保是什么情况。反正感觉服务不好。
故障
1、后期加装的DVD导航如论坛车友所言,中控自动重启过3次、导航死机过一次。
2、前车窗偶尔会异响,但是很少
目前暂时没有其他情况发生。
吐槽
我来综合说说这3000公里的实际使用感受吧。
1、乘坐舒适度:胖5的底盘属于比较扎实,但是偏硬,前排的乘坐感受舒适度要高于后排,但是前排的头部空间有点不足,我座椅调到最高,167cm的身材,坐进去需要把头压着进去,而且头部与化妆镜隔的比较近,所以整个车的内部空间我觉得略有不足。座椅也是偏硬,长时间乘坐感受不怎么好。
2、驾乘感受:起步的时候感受不是很好,由于是双离合,起步的时候有点串的感觉,没有AT变速箱衔接的那么自然,但是起步之后的换挡衔接的还是很好的,整个车的路感还是比较清晰,但是又不会让你觉得不舒服,经过坑洼路面,车车才会有些摇动,在高速上,证明了胖5底盘的质感,通过起伏路面的那种贴地的感觉很好,速度上来之后,也不会让你有飘的感觉,方向盘的风格我比较喜欢,不像日系那么轻,但是如果车车驻车,方向盘是很难打动的。对于刹车系统,感觉比较适应,踩了就有,比较有信心,对于油门,我感觉不好,我开车都是脚掌贴上去,感觉比较轻,如果长时间的需要控制速度,我就需要费比较大力气去适应,其实我很喜欢别克君威君越那种油门,不会让你的脚很累的感觉,如果我将脚掌的前部分压上去,脚会比较轻松,但是又不能很好的掌握油门的控制程度,不知道其他车友情况如何?对于山路、乡村道路,包括40-50的转弯控制,我都挺满意的,即使是经过坑坑洼洼的路面,方向盘也不会有夺手的感觉,我记得车之家自主SUV大比拼里面有点车型就会夺手。
3、隔音效果:底盘隔音效果不错,走乱路也不会有异响或小石子打在底盘上那种零碎的声音,但是发动机的声音会随着转速的不同而大小传入驾驶室,在120码的情况下,车内正常交谈一点不费力,但是隔音的水准还是有待提高。
4、储物空间:这点我是不太满意的,前排只有一个杯架,而且放可乐的话,对拉电子手刹又有影响,四个门也不能很好的对250ml可乐瓶大小的饮料装入,我的意思就是不够深,车门打开你会担心很可能会掉下来。另外放杂物的空间还是感觉少了点,比如手机,放哪里呢?四个门上的储物槽也偏小。
5、配置点评:有很多高大山的配置,比如电子手刹、自动启停、后通风盘碟刹(不知道还有那个车也是这样的配置)、四门三段式铰链(很厚实,表格的奥迪Q5也没有)、前后双液压杆(厚道)、主副驾驶座带灯化妆镜(合资车能减就减)、两段式转向灯拨杆(请拨闪三峡)、职能和可调节雨刷(驻车雨刷间隔5S刷一次;往上拨一档,然后可以通过旋钮调节雨刷速度);也有不如人意的地方:两个安全气囊(太少了)、后排座椅中间无头枕(花费不了多少钱)、中控DVD屏只有7寸。另外,而且无法加装inkanet系统,以及后期可加装的东西没有其他车系那么便利和广泛。
6、售后服务:除了刚买车上汽打了几个调查电话,对4S的售后不满意,比如买了新车没有交车仪式、也没有车友会、和其他品牌车型的后期服务相比还相差较远。
总的来说,胖5作为一部车,是比较有质感的,但是作为一部现代的代步的工具,的确也落后时代了,比如内部空间的设计、车载互联的加装、过重的车重、在售的动力系统,目前也只有1.8L的对于年轻的消费者,真不知道还有什么可以吸引人的。每个月几百辆的销量,市场确实看低了这个车的价值。互联网社区的氛围,包括qq群的氛围以及4S店的售后服务,都已经严重的落后了,希望上汽能加强下。